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叉車蓄電池屬于牽引型動力電池，一種傳統(tǒng)的開口鉛酸電池，這種以鉛酸作為介質(zhì)隨便時間的推移會產(chǎn)生硫化與自放電。當溫度變化大、電解液密度高以及電解液混雜等因素都會導致硫化產(chǎn)生。如果叉車蓄電池長時間缺乏足夠的電量或放電后沒有立即充電，那么溫度發(fā)生劇烈改變時，硫酸鉛就會出現(xiàn)再結(jié)晶情況，從而引發(fā)極板硫化現(xiàn)象，而極板硫化則會致使鉛酸蓄電池無法充電，這對于電池的實際輸出容量來說會造成極大影響。由于叉車蓄電池的液面.....
叉車蓄電池使用時間是5-8小時，如果配足百分百容量的話，叉貨時間是足夠的，如果使用時間突然降縮短，由8小時突然縮短至3小時，這個時候要先檢查單體了，電動叉車蓄電池首次我們一般實行三充，三放電，初期充電可以讓蓄電池單體反應(yīng)更均衡，首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進行初充電。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電.....
電動叉車屬于環(huán)保新能源車輛，國內(nèi)企業(yè)逐步對電動叉車有更深的了解，電動叉車依靠叉車蓄電池作為能源動力，電動叉車蓄電池是叉車的主要成本核算，其性能的好壞直接影響車輛的動力特性和續(xù)駛里程。因此，分析研究蓄電池的充放電特性對于提高電動汽車性能具有重要意義?？晒┎孳囀褂玫男铍姵赜卸喾N，具有不同的充放電特性。電動叉車蓄電池充電時間、充電模式、充電電流、充電電壓、充電溫升、不同放電電流下的放電時間、放電溫升、循.....
叉車蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個氣密性的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)把關(guān)不好，會導致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出，電池會因為干水缺液而短路，很多用戶在收到叉車蓄電池的時候并不知道這些工序，導致使用的時候出現(xiàn)個別單格頻繁加液，影響了電瓶叉車的使用，氣密性試驗按試驗標準規(guī)定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會影.....
叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動力，由于在使用過程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車后，把蓄電池組接上叉車充電機就不管了，以至很多時候還沒充滿電情況下，使用了車輛，長此以往會加速叉車蓄電池的硫化速度，影響了他的壽命。國內(nèi)叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)800~1200次，實際工作年限是2年左右；國外叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)1500次，實際工作年.....
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