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叉車蓄電池在首次充電時，我們一般實行三充，三放電，初期充電可以讓蓄電池單體反應更均衡，首次充電稱為初充電，初充電對叉車蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則叉車蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通叉車蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在.....
電動叉車蓄電池是電動叉車專用的電池，主要取自金屬材料的鉛成分，其價格走勢也是根據國際金屬鉛材質的行情波動，對于進口、國產的電動叉車，選擇的蓄電池配備是不同的。膠體電解液進入電動叉車蓄電池內部或充電若干小時后，會逐漸發(fā)生膠凝，使液態(tài)電解質轉態(tài)為膠狀物，膠體中添加有多種表面活性劑，有助于灌裝蓄電池前抗膠凝，而且有助于灌裝蓄電池后防止極板硫酸鹽化，減小對板柵的腐蝕，提高極板活性物質的反應利用率，原反應所.....
電瓶是叉車的動力源，性能的好壞將直接影響電瓶叉車的使用，在日常使用過程中，應嚴格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護工作,并按蓄電池維護規(guī)定執(zhí)行。叉車蓄電池主要分為英標BS158寬系列，德標DIN198寬系列，采用管式的極板研究制造，初期實行三充三放，使電瓶組實行完全百分百化學反應，廣泛應用于國產進口系列電動叉車。叉車蓄電池一般由2V電壓的單格電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V，稱為蓄.....
我們說到叉車蓄電池的話大家第一時間想到的便是用于電動叉車上的電瓶，其實不然，叉車蓄電池的用于十分廣泛，作為牽引力極強的電瓶，很多時候在牽引車上得到很好的應用，軌道車輛、防爆車輛、電動客車、電動大巴都可用到，當然廣泛來說還是以電動為主，然而在軌道車上的數(shù)量并不少，大家日常坐的地鐵可能有部分電力系統(tǒng)，就是依靠叉車蓄電池的推動，在地鐵項目中，通常每列車會要求配置兩套相同的蓄電池組，而每套蓄電池組的選型關.....
叉車蓄電池屬于加水電瓶，需要進行補水、檢測密度等工作，我們簡單說下充電和電解液密度的注意事項，可避免充電電流大或者忘記加水產生的弊端，叉車蓄電池每個單格內的電解液液面高度，應高出極板10―15mm。保持蓄電池中各單格電解液液面高度是延長蓄電池使用壽命的最基本要求。檢查電解液液面高度的方法是擰開加液口蓋，用一根內徑7mm左右的玻璃管垂直插入加液口內，接觸極板上緣為止，然后用拇指壓緊玻璃管上口，用食指.....
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