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叉車蓄電池 | 免維護電池
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我們在生活中最常見的汽車蓄電池跟叉車蓄電池很多人都以為是同樣的，事實上兩者是不同的。叉車蓄電池一般以長時間、大電流放電為主，在起叉或裝貨的時候，需要輸出很大的電流，如果啟動用的汽車電池用在這方面，很容易極板掉粉，做成過度放電，極板擊穿；壽命也不長，在國內(nèi)來說，深循環(huán)叉車蓄電池壽命在800-1200次左右，在不缺液情況下，正常都可達2年以上。叉車蓄電池采用管式極板生產(chǎn)，一般用在牽引電池上，牽引電池由.....
在電動叉車推出之前，物料搬運一直是使用柴油叉車，柴油叉車在搬運市場縱橫了數(shù)十載，其影響力不可小估，尤其它以裝卸、搬運效率高在物流、倉儲、碼頭、大型貨場、工廠獨占鰲頭，幾個世紀以來無以倫比。而電動叉車的推出，或多或少都會對柴油叉車市場存在著一定的影響，作為蓄電池驅(qū)動電動叉車剛好迎合了時代的需求，電動叉車的發(fā)展直接推動電動叉車蓄電池的剛需。柴油叉車扭矩大，同樣的排量或者油耗下可以獲得更多的扭矩，因此大.....
叉車蓄電池失掉水分后電解液中的酸必定會比之前要加重許多，這樣促進了叉車蓄電池硫化現(xiàn)象。下降了負極電板進行氧循環(huán)才調(diào)，使得叉車蓄電池容量逐步的下降。電池硫化還不斷加重失水。失水反而讓硫化進行更加惡劣循環(huán)。究竟導致的叉車蓄電池喪失了剛開始的容電量。鉛酸廢舊蓄電池的維護就比較麻煩一些，除了上面提到的免維護蓄電池的保養(yǎng)項目外，鉛酸蓄電池廠還需注意檢查調(diào)整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在更高和最小之間，.....
電動叉車蓄電池的指示器也叫電眼，很多時候啟動蓄電池是免維護的，無法判斷電量的狀態(tài)，我們可通過指示器觀察，了解電動叉車蓄電池的基本情況，電動叉車蓄電池需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器，類似電眼一樣，否則只能通過測試密度來觀察，都是同款鉛酸蓄電池，但電眼外形與裝置不同，蓄電池的指示器是用來觀察蓄電池的狀態(tài)的，正常情況下觀察孔顯示藍色說明蓄電池狀態(tài)良好；觀察孔顯示黑色說明電池需要充電；觀察孔顯示.....
叉車蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時。對叉車蓄電池維護僅局限于叉車蓄電池補水等簡單維護工作，對于叉車蓄電池專業(yè)性的維護方法缺乏認識。缺乏蓄電池專業(yè)維護人員和專業(yè)的維護設備，造成蓄電池硫化加重，嚴重影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。叉車蓄電池是電瓶叉車的核心.....
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