叉車分為內(nèi)燃、電動叉車兩種，我們現(xiàn)在所指的是內(nèi)燃叉車蓄電池，啟動自放電的方法，很多時候到冬天或者擱置幾天不用車時，叉車突然無法啟動，我們需要了解電動叉車蓄電池是否存在自放電或者車輛自放電存在漏電狀態(tài)，蓄電池劣化時，啟動力變小，負(fù)荷時電壓降低，馬達(dá)不能正常轉(zhuǎn)動。實施點(diǎn)檢后，準(zhǔn)確及時的向客戶說明蓄電池的劣化狀態(tài)是非常重要的。
各回路的連接檢查，回路接觸不良或松動導(dǎo)致電流不能正常流動，會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)、IC調(diào)節(jié)器不能正常工作等情況發(fā)生。充電機(jī)能檢查，充電裝置不能正常發(fā)電，導(dǎo)致蓄電池虧電，而且蓄電池充過電后，電解液減少，容量不足，加速劣化。暗電流檢查即使所有的開關(guān)全部關(guān)閉，電流也流動。若電流大，蓄電池放電量也變大，導(dǎo)致蓄電池虧電發(fā)生。叉車蓄電池屬于牽引型鉛酸蓄電池，在載貨起叉過程中輸出電流比較大，屬于干荷式鉛酸蓄電池組，這種牽引叉車蓄電池是開口式電瓶，必須加水維護(hù)。

新電池一般不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，到達(dá)一定年限的時候會出現(xiàn)電極板硫化，充電時期會出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，當(dāng)然，叉車蓄電池組內(nèi)部短路或者充電電流過大超出容量允許數(shù)值，又或電機(jī)電流輸出過大，以數(shù)倍規(guī)定值出現(xiàn)，這樣導(dǎo)致叉車蓄電池極板無法承受之強(qiáng)度，出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。一般叉車電池組冒煙是因為電池硫化嚴(yán)重了，而工作人員又沒有及時添加電解液而引起的充電發(fā)熱而冒氣，這樣的電瓶一般都是經(jīng)常發(fā)熱的，不是充電時發(fā)熱而過后就正常了，而且這種電瓶冒出的氣體，二氧化硫的氣味很重。
如果繼續(xù)使用的話，每天都需要往里面添加蒸餾水，禁止用帶酸性的電瓶原液，否則電解液的比重會更高，溫度也會越來越高，很容易就會發(fā)生危險，晚上在沒有人的情況下充電，有可能會因為溫度過高而發(fā)生火災(zāi)。而且繼續(xù)使用的話，對員工的呼吸道也會產(chǎn)生危害，硫磺的刺激氣味能刺激氣管。嚴(yán)重的可能引起急性咳嗽。對待這種電動升降叉車蓄電瓶你可以在充電的時候，把充電電流給調(diào)小一點(diǎn)。使用時間比較持久的全電動叉車，蓄電池的容量肯定會下降，再用平常使用的電流充電，肯定會嚴(yán)重發(fā)熱，這樣的電動搬運(yùn)車上使用的電瓶其實最好還是更換成新的電瓶組比較安全。