電動(dòng)叉車蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不使用電量肯定會(huì)不慢，長(zhǎng)期不使用，內(nèi)在的正負(fù)離子的活動(dòng)處于一個(gè)停滯階段，這個(gè)時(shí)候我們一般會(huì)選擇充滿電然后再使用，其實(shí)這種方式是對(duì)電動(dòng)叉車蓄電池有非常大的傷害，長(zhǎng)期不運(yùn)動(dòng)的正負(fù)電級(jí)會(huì)因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊，導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據(jù)蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。

長(zhǎng)期不使用的電動(dòng)叉車蓄電池，應(yīng)該保存在干燥陰涼的地方，要使用的時(shí)候不要急著立即使用，充一小會(huì)電再使用，讓其中的正負(fù)游離電子活動(dòng)起來(lái)，能使電動(dòng)叉車蓄電池用起來(lái)耐用。由于在使用過(guò)程中，充電、放電狀態(tài)是決定電動(dòng)叉車蓄電池循環(huán)壽命的主要步驟。

過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中，因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電，一般在十二個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。當(dāng)電動(dòng)叉車蓄電池放電深度為大限度時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間，輕載放電造成蓄電池深度放電，要避免蓄電池短路放電，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞蓄電池的再充電能力和儲(chǔ)電能力。

動(dòng)力型蓄電池的工作原理與啟動(dòng)型蓄電池基本相同，在結(jié)構(gòu)上動(dòng)力型蓄電池正極板一般采用管式極板，負(fù)極板是涂膏式極板。管式正極板是由一排豎直的鋁銻合金芯子、外套以玻璃纖維編結(jié)成的管子，管芯是在鉛銻合金制成的柵架格上，并由填充的活性物質(zhì)構(gòu)成。